Cómo Los Pilotos Usan La Señal Del Cinturón De Seguridad Para Enviar Mensajes Secretos A La Tripulación De La Cabina

Cada vuelo es una oportunidad para descifrar códigos secretos de aviación.

Los pasajeros astutos notarán pegatinas triangulares negras ubicadas sobre asientos seleccionados en la cabina. Otros pueden preguntarse por qué las mesas y los asientos de las bandejas deben estar en posición vertical y bloqueada durante el despegue y el aterrizaje. Y está la vieja pregunta de por qué los pilotos se llaman "Roger".

En medio de todos estos códigos, jerga y procedimientos arcanos, los pasajeros pueden creer que el "signo del cinturón de seguridad abrochado" es bastante sencillo. Cuando está encendido, permaneces en tu asiento con el cinturón puesto. Cuando está apagado, puedes moverte libremente por la cabina. Pero los pilotos también pueden usar el letrero para comunicarse con la tripulación de cabina sin tener que hacer una llamada o un anuncio.

"Un doble aviso y un destello del letrero del cinturón de seguridad significa que el despegue o el aterrizaje son inminentes, y es la señal final del capitán para que la tripulación se siente", dijo Laura Hutcheson, azafata de Virgin Atlantic, al Washington Post. .

Diferentes números de flashes y carillones pueden ser codificados para diferentes señales, según la aerolínea. Pueden indicar cambios en la altitud, turbulencia o si el piloto tiene un mensaje que no sea de emergencia para la tripulación de vuelo (incluso algo tan mundano como "por favor traiga café", según el ex piloto de US Airways John Cox).

En general, tres golpes indican un mensaje prioritario de la cabina de vuelo a la tripulación de cabina. Esto podría ser algo así como una advertencia de turbulencia severa, lo que permite a los asistentes de vuelo guardar los carros rodantes y prepararse para los cielos llenos de baches.