La Forma Correcta De Poner Su Equipaje En La Papelera, De Acuerdo Con Un Asistente De Vuelo

Si está buscando una manera de agravar a una azafata, coloque su maleta en el compartimiento superior a lo largo.

"Número de mascota del asistente de vuelo 8 (¿o es 10?): Un pasajero ocupa todo un contenedor para sí mismos", dijo Heather Poole, una azafata y autora del libro "Cruising ATTitude: Takes of Crashpads, Crew Drama". y Crazy Passengers en pies 35,000 ".

Poole está ayudando Viajes + ocio resuelva de una vez por todas una pregunta que ha existido desde los albores del vuelo comercial: ¿cuál es la forma correcta de colocar su equipaje en el compartimento superior de un avión?

"Las ruedas primero", dijo Poole. "La mayoría de los pasajeros saben que sus grandes artículos de mano van primero a las ruedas del compartimiento superior. Chaquetas y abrigos van encima de la bolsa. Bolsas más pequeñas van debajo del asiento. "Anótelo.

Wheels primero hace que sea más fácil para los pasajeros agarrar la bolsa al salir, lo que hace que bajarse del avión más rápido, que es algo que todos quieren.

A medida que los aviones se modernizan y se adaptan a las realidades de las necesidades de viaje, los contenedores se hacen más grandes, lo que a su vez cambia las reglas para guardar adecuadamente su equipaje.

"Si tienes la suerte de encontrarte en un avión con los contenedores más nuevos y más altos, puedes ponerlos en las ruedas primero, pero de su lado", dijo Poole. Esa simple actualización de diseño se traduce en más espacio para que más bolsas puedan caber en el compartimento superior. Lo que esto realmente significa: más viajeros pueden saltarse el reclamo de equipaje y continuar con su viaje.

Naturalmente, hay algunas veces que la regla de las ruedas se puede romper, sin embargo.

"Todavía hay algunos aviones más viejos volando con los contenedores que son demasiado cortos para las ruedas primero, por lo que tendrás que ponerlos por mucho tiempo", dijo Poole, pero señala que hay una seria desventaja en el almacenamiento lateral de las bolsas. "Eso ocupa mucho espacio y no deja mucho espacio para que cada pasajero traiga una bolsa, la pesadilla de una azafata".

¿Otra cosa que desactiva a los asistentes de vuelo? Levantando bolsas pesadas en compartimentos superiores. "Podría ayudar [levantar la bolsa], pero no lo haré por ellos", dijo Poole. "Si iba por ahí levantando la bolsa pesada de todos, estaría sin trabajo. Los quiroprácticos son caros ".

Poole tiene otros problemas con mascotas relacionados con la papelera y es poco probable que ella sea la única azafata (o viajero, para el caso) que encuentre este comportamiento agravante.

"Algunos pasajeros, creo, creen que son los propietarios de todo el compartimento superior directamente sobre su asiento", dijo Poole. "Constantemente tengo que recordarle a la gente que compartimos los contenedores".

Ella también quiere dejar absolutamente claro un punto de la etiqueta de la papelera: si la papelera que está encima de su asiento está llena, está bien usar una pocas filas atrás. Lo que no está bien, sin embargo, es sacar la bolsa de otro pasajero de un compartimento superior para dejar espacio para ti.

"He visto que eso ocurre dos veces", dijo Poole. "Ambas veces hice que el pasajero devolviera la primera bolsa y encontrara otra papelera".